Blog en pause
Notre PC s’étant trouve un nouveau propriétaire au Pérou, petite pause du blog pour quelques jours !
Archive du mois : mars 2015
Le Machu Picchu
Lors d’un voyage en Amérique du Sud, le Machu Picchu est un des immanquables. Un peu la Tour Eiffel en France, pour les touristes. Le Machu Picchu est le site inca le plus célèbre,...
En attendant le machu picchu
Il y a quelques jours, nous avons visité le légendaire machu picchu, le lieu emblématique de l’Amérique du sud et de la culture inca. Nous avons un peu de retard sur le blog, mais...
La vallée sacrée des Incas
Le lendemain, nous partons vers le Machu Picchu, un peu en avance pour avoir le temps de visiter la vallée sacrée des incas. Nous partons le matin vers Pisac, une bourgade connue pour son...
Cuzco et sites incas
D’Arequipa, nous partons pour Cuzco, et passons une nuit dans le bus. La route n’est pas en très bon état, et nous dormons relativement mal. C’est donc bien fatigués que nous arrivons à l’auberge, vers...
Arequipa et le canyon de Colca
Alors voilà, nous voici au Pérou. Nous devons avouer que nous avions un peu peur d’arriver au Pérou, après le mois génial que nous avions passé en Bolivie. Peur de l’inconnu, d’être déçus ? Toujours...
Fin de l’Etape 2 – Bolivie pendant 4 semaines
Cette deuxième étape du voyage aura été un gros coup de cœur. La Bolivie est très différente de ce que nous avions vu avant : beaucoup moins occidentale, plus indienne, quechua, amazonienne… Ce qu’on retiendra :...
Maïs en tous genres
Au Pérou, le maïs est partout, de toutes les couleurs et sous toutes ses formes : toasté, à l’eau, en soupe, en chicha (boisson prémachée puis fermentée..)
Copacabana et l’Isla del Sol
De Rurrenabaque, nous reprenons l’avion vers la Paz, où nous passons juste le temps de reprendre un bus vers Copacabana, 3840m, sur la rive du lac Titicaca. Le lac Titicaca est sur la frontière...
Rurrenabaque, forêt et pampa amazonienne
Nous embarquons à la Paz dans un petit bimoteur à hélices (Fairchild metroliner) qui mangera bien toute la piste pour décoller : à 4000m, les performances des turbopropulseurs sont amoindries avec l’appauvrissement en oxygène....